Trong bài viết trước đây thảo luận hàng xe đạp như là một thay thế cho chiếc xe của tôi, bốn vấn đề đã đưa ra, chi phí, sự cần thiết đối với một số hình thức hỗ trợ cơ giới, tính thực tế và cuối cùng lý do cá nhân đằng sau ý tưởng.
Chi phí của việc tạo ra một chiếc xe đạp chở hàng bằng cách sử dụng các bộ Xtracycle, và một số sửa đổi để xe đạp (yên nó được thiết kế bởi một người có tánh bạo dâm!!) và một túi để phù hợp trên nền tảng hàng sẽ có giá khoảng 550 Euro, khoảng một nửa chi phí của một mục đích mới Mundo Yuba xây dựng chiếc xe đạp chở hàng. Nhưng điều đó không bao gồm hỗ trợ cơ giới..
Để được trung thực cắt thông qua các quảng cáo cường điệu của các bộ dụng cụ hỗ trợ điện tia về để xe đạp đã có rất nhiều công việc trawling internet, nhưng điều này là những gì tôi đã phát hiện ra.
Về cơ bản có hai loại hỗ trợ điện, đầu tiên động cơ tại trung tâm của bánh xe -
Các bộ dụng cụ này là ok cho cưỡi trên những con đường chủ yếu là bằng phẳng, đi lại trong thành phố, bánh xe chỉ bu lông như là một thay thế cho bánh trước. Vấn đề này của bộ trình bày cho tôi rằng họ không phải là rất hiệu quả cho các ngọn đồi hoặc tải mang.
Loại thứ hai của bộ và là một trong những sẽ phù hợp với yêu cầu của tôi hoạt động mặc dù các bánh răng của xe, một cách hiệu quả hơn rất nhiều đặt quyền lực vào bánh xe leo đồi và mang tải.
Trên đây là một bộ Xtracycle bắt vít vào một chiếc xe đạp bình thường với một điện Stokemonkey hỗ trợ bộ (bit màu đỏ!). Stokemonkey Các ổ đĩa bàn đạp trong ổ đĩa xe đạp thông qua các bánh răng của xe đạp. Điều này không chỉ tạo điều kiện cho leo đồi tốt, và ‘heo kêu ột ột’ vận chuyển hàng hoá, nhưng là một cách hiệu quả hơn bằng cách sử dụng năng lượng trong pin. Bằng cách sử dụng các bánh răng và bàn đạp, giống như trong một chiếc xe hơi, có thể chọn một sự kết hợp tốt nhất của tốc độ, quyền lực và đòn bẩy tài chính cho các điều kiện.
Và chi phí? Vâng đó sẽ phụ thuộc vào chính xác những gì sẽ là cần thiết cho việc chuyển đổi của riêng tôi nhưng 1000 Euro sẽ được về bên phải. 550 cho xe đạp, 1000 cho sự hỗ trợ điện và cho phép nói 250 ít nhất là cho pin, 1750 Euro để đến lượt tôi 35 Euro xe đạp vào một chiếc xe đạp chở hàng có thể sử dụng. Hmmmm?!!?
Vì vậy, bây giờ chúng ta hãy nhìn vào vấn đề thứ ba, thực tiễn. Bao gồm bảo hiểm, diesel, thuế và phục vụ chung, 1750 Euro sẽ được chi phí 12 – 18 tháng của xe hơi trong các rover đất. NHƯNG có hai điều những chiếc xe đạp sẽ không bao giờ có thể làm, đầu tiên là mùa đông củi. Gỗ cháy ở đây có mét khối phù hợp với độc đáo vào phía sau của các rover đất.
Điểm thứ hai là trường hợp khẩn cấp thường xuyên, ít nhất một lần một năm của những con chó của chúng tôi có được ngay lập tức đưa đến bác sĩ thú y, nghĩ phải ngồi xem một trong những con chó của chúng tôi đau đớn, chờ đợi đối tác của tôi để có được nhà vì vậy tôi có thể sử dụng xe của mình để có những con chó đến bác sĩ thú y có thể là móc sắt cho tôi.
Tôi phải kết luận như xa như thực tiễn là có liên quan có đất rover có sẵn là như cần một. Tôi nên thêm rằng nếu chúng ta có thể có được một bác sĩ thú y để tham quan, củi cung cấp sau đó sẽ không có vấn đề nhưng không phải là có thể do chúng ta đang sống ở đâu.
Và cuối cùng là lý do cá nhân. Trong bài viết trước đây của tôi, tôi đã cố gắng chỉ ra vẻ đẹp của cuộc sống xung quanh ở đây là bị mất bằng cách đi du lịch xung quanh được bọc trong một chiếc xe, Tôi tin rằng đó là trường hợp với tất cả mọi người người thích đi xe đạp, có bao giờ họ sống. Trong một số cách, nó cũng tương tự như chánh niệm, một là có trong thực tế, mùi, âm thanh, bầu không khí của môi trường xung quanh của một người. Nó là một chút tương tự để chèo thuyền, bất cứ ai đã được hưởng cảm giác âm thầm đi du lịch qua nước bằng cách sử dụng gì, nhưng gió và kỹ năng đi biển của một người sẽ hiểu những gì tôi có ý nghĩa.
Đối với tôi hạnh phúc tâm đi du lịch trên một chiếc xe đạp là một cái gì đó giá đắt để thay thế sử dụng hiện tại của tôi về động cơ đốt.
Có một vẻ đẹp trong các hoạt động đơn giản của xe đạp rất nhiều hấp dẫn với tôi .
Vào cuối ngày có thể câu trả lời cho xem một chiếc xe đạp hàng có thể thay thế chiếc xe của tôi là trong -
“Tính giản dị
Cơ thể được trang trí, bản chất của nó là che giấu; một chiếc thuyền buồm luxorious hơn nhiều thủy thủ của nó là ẩn. Tìm một con tàu đơn giản và thủy thủ là rõ ràng nhất.
Càng được thêm vào càng ít
Khi đủ là đủ hơn nữa là quá nhiều.”
Ray Grigg. ‘Tao 'Sailing. 1990.
Nói cách khác, có lẽ tôi sẽ nhận được máy tính này đi và tận hưởng một chuyến đi về của tôi 35 Euro xe đạp!!











