V prejšnjem delovnem mestu razpravo tovora kolesa kot alternativo za moj avto, štiri vprašanja je prišel gor, stroški, potrebo po neke vrste motornih pomoč, praktičnost in končno osebne razloge za idejo.

Stroški oblikovanja tovora kolo z komplet Xtracycle, in nekaj sprememb na kolo (sedlo na njem je zdaj oblikoval sadist!!) in bo vrečko, da se prilega na tovoru platformi stal okoli 550 Evrov, približno polovico stroškov za nov namen Yuba Mundo zgrajena tovora bike. Ampak to ne vključuje motorizirano pomoč..

Če sem iskren rezanje s pomočjo oglaševanja hype električnih paketov pomoči, da vijak na kolesa je sprejela veliko dela z vlečno mrežo internet, ampak to je tisto, kar sem ugotovila.

V osnovi obstajata dve vrsti električnega pomoč, najprej motor v pesto kolesa -

Ti sklopi so ok za vožnjo po pretežno ploskimi cestah, za prevoz na delo v mesto, kolo samo vijaki na kot nadomestilo za sprednje kolo. Problem te vrste kit predstavlja zame je, da niso zelo učinkoviti, za hribe ali tovora prevažajo.

Druga vrsta kit, in tisti, ki bi ustrezala moji zahteve objektov, čeprav orodje, kolesa, veliko bolj učinkovit način za dajanje moči v hrib kolo za plezanje in tovor prevažajo.

Predvsem je Xtracycle kit priviti na navadne kolo z električnim Stokemonkey pomoč kit (rdeča bit!). Stokemonkey poganja pedala, ki pa vožnjo s kolesom skozi lastno kolo prestav. To ne le omogoča dober hrib plezanje, in ‘grunt’ za prevoz tovora, vendar je veliko bolj učinkovit način za uporabo moči v bateriji. Z uporabo orodja in pedala, kot v avto, Posameznik se lahko izberejo najboljšo kombinacijo hitrosti, moč in gonilo za pogoje.

In stroški? Dobro bi bilo, da je odvisna od točno tisto, kar bi bilo potrebno za moje pretvorbo, ampak 1000 Evrov bi se o pravici. 550 za kolo, 1000 za električno pomoč in recimo 250 vsaj za baterije, 1750 Evrov pa moje 35 Euro bike v uporabno kolo tovor. Hmmmm?!!?

Torej, zdaj nam pogled na tretje vprašanje, praktičnost. Vključno z zavarovanjem, diesel, davčno in splošno servisiranje, 1750 Evrov bo strošek 12 – 18 mesecih avtomobilizma v Land Rover. Vendar pa obstajajo dve stvari kolesom nikoli ne bo mogel storiti, Prvi je zima ogenj lesa. Fire lesa tukaj prihaja z kubični meter, ki ustreza lepo v zadnji del Land Rover.

Druga točka je občasno v sili, vsaj enkrat na leto eden od naših psov je treba nemudoma sprejeti k veterinarju, misel, da bi sedel gledal eno od naših psov v bolečinah, čakajo na moj partner, da pridem domov, da bom lahko uporabi svoj avto, da psa na veterinarjev lahko Morebiten dokaz za mene.

Moram skleniti, kar zadeva praktičnost, ki imajo Land Rover na voljo, je videti kot potreba. Naj dodam, da če bi lahko dobili veterinarju na obisk ali ogenj dostavi les potem ne bi bilo nobenega problema, vendar noben od njiju ni mogoče zaradi katerih živimo.

In končno je tu še osebni razlog. V mojem prejšnjem delovnem mestu sem poskušal opozoriti na lepoto življenja tukaj, ki je zamudil s potuje po opremo v avto, Verjamem, da je primer z vsemi, ki raje vožnjo s kolesom, kjer koli živijo. V nekaterih pogledih je to podobno, kot pozorni, eden je tam v resnici, v diši, zvoki, ambientu okolice svojih. To je malo podobno jadranje, vsakdo, ki je imela občutek tiho potuje skozi vodo z uporabo nič drugega kot veter in jadranje lastne sposobnosti bodo razumeli, kaj mislim.

Za mene to pozorni srečo potujejo na kolo je nekaj, kar bi radi drago za zamenjavo moje sedanje uporabe motorja z notranjim izgorevanjem.

Na voljo je lepota v poenostavljeno delovanje bike, ki zelo veliko pritožb, da me .

Ob koncu dneva, morda je odgovor na to, ali bi lahko tovor kolo namesto avtomobila je v tem -

“SIMPLICITY

Več telo krasijo, več se skriva njeno bistvo; več luxorious jadrnica bolj je skrit svoje mornar. Najdi preprosto ladjo in mornar je najbolj očitna.

Več, da je dodana manjša je

Ko je dovolj, je dovolj, več je preveč.”

Ray Grigg. ‘Tao Sailing ". 1990.

Z drugimi besedami, morda bi sem dol ta računalnik in pojdite in uživajte v vožnji na mojem 35 Euro bike!!

Že nekaj časa sem bil razmišlja, kaj storiti o tem, da smo dve družinski avtomobil.

Medtem ko sem stavba naš dom je Land Rover nujno, vendar v naslednjem letu, (počasen, gre pa gradnjo hiše!!) težko delo bo vse opravljeno, seveda mene in mojega partnerja potrebujejo neko obliko prevoza, vendar pa resnično potrebujemo dva avtomobila?

In če ne ,kaj bi bilo izvedljivo, bolj zelena rešitev ?

Moj partner ima 45 minut vožnje na delo in z dela tako, da potreba, saj ni prava alternativa vožnjo, njen avto mora ostati.

Kateri samo listi Geoffrey (ime za Land Rover, ki jih moja hči!).

Dve alternativi, ki je prišel na misel je bil quad bike ali pedal kolo. Forgetting dejavnik stroškov, sem začel iskati električni motor quad na net in našel eno za 6000 Evrov, ki ni bil le način, iz mojega proračuna, če je kdo od vas prebral moj prejšnji post o našem fotovoltaičnih solarnih sistemov moči –

http://myblog.mapafuture4u.com/wordpress/plastic-bugs-and-building-part-2-energy/

boste že vedeli, da je naša mala proizvodnjo energije ne bi mogli, da napolni kaj več kot le relativno majhen (električnih koles velika) akumulator.

Po malo več raziskav išče ‘Land Rover’ koles sem našel to, Yuba Mundo tovora bike.

Dovolj velik in dovolj močan za izvedbo 3 bal slame na hrbtni strani!

Še vedno veliko denarja, malo manj 1000 Evrov, če pa sem bil prodati Land Rover bi bilo dostopno.

Cenejši, ne tako močna rešitev je Xtracycle Prosti Radical. Sistem, ki pretvori vsako kolo v tovor kolo, kolo sive okvir je izvirno kolo, srebrna cevnih razširitev na hrbtni strani je vijak na Free Radical kit.

S strani palice, da bi jo do spec od Yubo strošek je okrog 320 Evrov + dobave iz ZDA.

OK, to je bilo vse veliko sanjal zabave približno lastnica tovora bike ampak kako praktično je realnost, da bodo morali ciklusa povsod?

Naša hiša je 5 kilometrov od najbližjega mesta s trgovinami, tiste, 5 kilometri so en velik hrib likvidacijo strani manjših gorskih. Poleg zelo strmem hribu od naše hiše do glavne ceste (Geoffrey lahko le vstati je v 1. prestavi) Mesto je vse dol hribu pa je realistično, da mislim, da bi lahko šel v mesto, kupiti nekaj nakupovanje, dobil novo steklenico plin in cikel nazaj gor pet hrib kilometer z vsem, kar dodatno težo???

Če bomo živeli v urbanem okolju, jaz ne bi dvakrat premisliti o prodaji Geoffrey in pridobivanje tovora kolo, vendar nam ni vseeno in sem se dejansko ne vozi kolo za leti.

To je bil čas za realnost pregled. Sem potreboval, da bi dobili poceni kolo in videti, kaj je bilo res mogoče.

Kot da bi s čarovnijo en pogled na lokalni mali oglasi in je bil oglas za dva gorska kolesa 35 Evrov vsakega.

Nove pnevmatike, 21 usmerjeno gorska kolesa, odlično, Imam jih doma jih preizkušena in vse, kar je bilo potrebno nekaj zraka v pnevmatikah. Naslednje jutro je bilo, da se moj test ride, test za mene niso kolo!!

Tako, Naslednje jutro je prišel, Sem privezan steklenico vode na rdeče bike, z mojim fotoaparatom v žepu sem pobota za malo avanturo. Kot sem že premikati po progi državi blato iz naše vasi, moj prvi vtis je bil pravi občutek ‘tam ". Opremo v avto mogoče zamuditi toliko, na primer v Land Rover je bil to le precej zeleni tunel za vožnjo skozi.

Na kolesu sem lahko videl, da je v resnici velik ameriški drevo obremenjen z ameriški orehi.

Da moji desni je bila jama house sem slišal, ampak nikoli ni videl.

Kot sem nadaljeval sem bil zelo presenečen, kako hitro sem brez truda prevožene razdalje, dokler sem spoznal, da sem bil bodisi na ravnem ali navzdol del steze.

Kot sem pedalna še v Andalucian podeželju sem dosegel borov gozd, Kako čudovit vonj, Kombinacija toplote, bor in zemlje, tako quintessentially Sredozemlja, kaj drugega ne moremo izkušnje v avtomobilski, in potem me je udaril, prvi hrib!!

Kot lahko vidite, da sploh ni strmo v hrib le dolgo navijanje hrib

Moral sem dol in hodi in sem bil brez tovora!

Nagrada za pridobivanje na vrhu hriba je bilo videti to skupino čebeljih panjev na ostankih teras nekaj mavrski.

Cena dobili na vrhu hriba je bila izčrpanost in spoznanje, da bo tovor kolo zame samo za uporabo, če obstaja način, da motorno moja pot na griče!

Možnosti za to sem načrt, da razišče in pisati o tem naslednji teden.

Preden sem šel tukaj je še zadnji sliki sem vzel, Prisežem, da sem lahko ogledate vse vrste živali obrazov na skalo oblikovanju, Vidim, lev, levinja, osla in hlastač želva, si oglejte sami, koliko obrazov si lahko ogledate?