In postul anterior discutarea marfă biciclete ca o alternativă pentru masina mea, patru probleme venit, cost cu o schimbare, nevoia de anumite forme de asistenţă motorizate, practic şi în cele din urmă raţionamentul personal din spatele ideii.

Costul de creare a unei biciclete de marfă utilizând setul Xtracycle, şi unele modificări pentru biciclete (şaua pe ea acum a fost proiectat de un sadic!!) şi o pungă pentru a se potrivi pe platforma de marfă va costa în jurul valorii de 550 Euro, aproximativ jumatate din costul unui nou Yuba scop Mundo construit biciclete de marfă. Dar asta nu include asistenţă motorizate..

Pentru a fi sincer de tăiere prin intermediul hype de publicitate de kituri de asistenţă electrice care şurubul de pe biciclete a luat o mulţime de muncă pescuitului cu traule de internet, dar acest lucru este ceea ce am aflat.

Exista doua tipuri de asistenţă electrice, primul motor în centrul roţii -

Aceste kituri sunt ok pentru echitatie pe drumuri, în principal plat, pentru naveta în cadrul unui oraş, roata doar şuruburile pe ca un înlocuitor pentru roata din fata. Problema acestui tip de kit de cadouri pentru mine este că ele nu sunt foarte eficiente pentru dealuri sau de incarcare.

Al doilea tip de kit şi unul care ar potrivi cu cerinţele mele, deşi fabrică unelte de biciclete, o modalitate mult mai eficientă de a pune puterea în roata de deal alpinism si de incarcare.

De mai sus este un kit de Xtracycle boltite pe o bicicletă obişnuită, cu un electric Stokemonkey asista kit (roşu biţi!). Stokemonkey unităţi pedalele, care la rândul său, conduce motocicleta prin intermediul uneltelor de biciclete proprii. Acest lucru nu numai facilitează alpinism deal bun, şi ‘mormăit’ pentru a transporta marfă, dar este un mod mult mai eficient de utilizare a puterii în baterie. Prin folosirea uneltelor şi pedale, ca într-o maşină, se poate alege cea mai buna combinatie de viteza, putere şi transmisie pentru condiţiile.

Şi costul? Ei bine, care ar depinde de exact ceea ce ar fi necesare pentru convertirea mea propriu, dar 1000 Euro ar fi cu privire la dreptul. 550 pentru biciclete, 1000 pentru asistenţă electrice şi vă permite să spun 250 cel puţin pentru acumulator, 1750 Euro la randul meu 35 Biciclete euro într-o marfă biciclete utilizabil. Hmmmm?!!?

Deci, acum să ne uităm la problema a treia, practic. Inclusiv de asigurare, diesel, fiscale şi service generale, 1750 De euro va fi costul de 12 – 18 luni de automobilism în Land Rover. Dar există două lucruri biciclete nu va fi niciodată în stare să facă, Primul este lemn de foc de iarnă. Lemn de foc aici vine de metru cubi, care se potriveste foarte bine în partea din spate a Land Rover.

Al doilea punct este ocazional de urgenţă, cel puţin o dată pe un an de câini noastre trebuie să fie luate imediat la veterinar, gândul de a fi nevoie să stea uitam unul din cainii nostri in durere, de aşteptare pentru partenerul meu pentru a ajunge acasă, aşa că am putea folosi maşina să ia câinele la medicii veterinari pot fi clincher pentru mine.

Am să încheie în ceea ce practic este în cauză având în Land Rover este disponibil arata ca o nevoie. Aş adăuga că, dacă am putea obţine un veterinar pentru a vizita sau lemn de foc livrat atunci nu ar fi nici o problemă, dar nici unul nu este posibilă datorită în cazul în care trăim.

Şi, în sfârşit există un motiv personal. În meu post anterior am încercat să subliniez frumuseţea vieţii în jurul valorii de aici, care este pierdut de călătorie în jurul valorii de încastrate într-o maşină, Eu cred că este cazul cu toţi cei care preferă să o plimbare cu bicicleta, în cazul în care vreodată trăiesc. În unele moduri este similar cu a fi atent, Unul este acolo, în realitate, în mirosuri, sunete, ambianţa de împrejurimile cuiva. Acesta este un pic similar cu navigatie, cineva care sa bucurat de sentimentul de tăcere care călătoresc prin apa folosind nimic, dar vântul şi priceperea cuiva navigatie va intelege ce vreau sa spun.

Pentru mine, această fericire conştient de călătorie pe biciclete este ceva mi-ar plăcea foarte mult să înlocuiască utilizarea mea actuală a motorului cu combustie.

Există o frumuseţe în funcţionarea simplistă de biciclete care apeleaza foarte mult pentru mine .

La sfârşitul zilei poate să se răspundă la dacă biciclete de marfă ar putea inlocui masina mea este în această -

“SIMPLITATE

Mai mult organismul este impodobit, mai mult esenţa ei este ascunsă; mai mult luxorious o barcă naviga mai mult marinar sale este ascunsă. Găsiţi o navă şi simplu marinar este cel mai evident.

Mai mult că se adaugă mai puţin nu există

Atunci când este suficient de ajuns mai mult este prea mult.”

Ray Grigg. ‘Tao de "navigatie. 1990.

Cu alte cuvinte, poate că ar trebui să mă doar de pe acest computer şi du-te si bucura de o plimbare pe meu 35 Euro biciclete!!

Pentru ceva timp, acum am fost in considerare ce sa faca cu privire la faptul că suntem o familie doi maşină.

În timp ce eu sunt construirea casa noastră Land Rover este indispensabilă, dar în anul următor, (de o parte lentă va construi o casă!!) munca grea va fi terminat, în mod evident, atât eu şi partenerul meu nevoie de o formă de transport, dar avem nevoie de două maşini?

Şi dacă nu ,ceea ce ar fi o soluţie viabilă, ecologică soluţie ?

Partenerul meu are o 45 minute cu maşina de la şi de la locul de muncă, astfel de necesitate, deoarece nu există nici o alternativă reală la conducere, masina ei trebuie să rămână.

Care lasă doar Geoffrey (numele dat la Land Rover de către fiica mea!).

Cele două alternative care au venit în minte a fost o motocicleta sau un quad biciclete pedala. Uitând de factorul de cost am început să caut pentru o Quad electric de pe net si am gasit unul pentru 6000 De euro, care nu numai că a fost o cale de ieşire din bugetul meu, dacă oricare dintre voi au citit postul meu anterior cu privire la sistemul nostru solar fotovoltaic de putere –

http://myblog.mapafuture4u.com/wordpress/plastic-bugs-and-building-part-2-energy/

veţi şti deja că producţia noastră de redus de energie nu ar fi în măsură să reîncărcaţi nimic mai mult decât o relativ mic (biciclete electrice mijlocii) acumulator.

După un pic de cercetare mai cautati ‘Land Rover’ de biciclete am gasit acest, Yuba Mundo marfă biciclete.

Destul de mare şi suficient de puternic pentru a efectua 3 baloturi de paie de pe spate!

Încă o mulţime de bani, doar sub 1000 Euro, dar dacă am fost de a vinde Land Rover ar fi accesibile.

O mai ieftin, Soluţia nu este atât de puternică Radical Xtracycle gratuit. Un sistem care transformă orice într-o bicicleta biciclete de marfă, cadrul biciclete gri este motocicleta originală, argint tubed prelungire pe spate este şurubul de pe setul Free Radical.

Cu bare laterale pentru a aduce până la spec. a Yubo costul este de aproximativ 320 Euro + de livrare de la Statele Unite ale Americii.

OK acest lucru a fost tot o mulţime de vise distractiv despre care deţine o bicicleta de marfă, dar cât de practic este realitatea de a avea la ciclul de pretutindeni?

Casa noastră este 5 kilometri de cel mai apropiat oraş cu magazine, aceia 5 km sunt un deal mare lichidarea parte a unui munte mic. În afară de un deal foarte abrupt de la casa noastră de la drumul principal (Geoffrey poate ajunge doar până-l în treapta 1) oraşul este tot deal în jos, dar este realist sa cred ca am putea merge în oraş, cumpăra unele cumparaturi, a obţine o sticlă de gaz nou ciclu de spate şi un deal cinci kilometri, cu toate ca greutatea adăugată???

Dacă am trăi într-un mediu urban nu as gandi de doua ori cu privire la vanzarea de Geoffrey şi obţinerea unei biciclete de marfă, dar noi nu si oricum nu am mers de fapt, o bicicletă de ani de zile.

A fost timp pentru a verifica o realitate. Am nevoie pentru a obţine o bicicleta ieftina si a vedea ce a fost cu adevarat posibil.

Ca prin magie o privire în local, Anunturi şi nu a fost un anunţ pentru biciclete de munte de două 35 Euro fiecare.

Anvelope noi, 21 biciclete destinate munte, excelent, Le-am testat-le acasă şi tot ce au nevoie de unele de aer a fost în pneuri. În dimineaţa următoare a fost să fie My Ride de testare, testul fiind nu pentru mine biciclete!!

Astfel, în dimineaţa următoare a venit, Am legat o sticlă de apă pentru biciclete roşu, cu aparatul meu în buzunar mea am pornit o mica aventura. Aşa cum am pedalat de-a lungul liniei noroi ţara din satul nostru, prima mea impresie a fost de un real simt al ‘a fi acolo ". Încastrate într-o maşină o poate pierde atat de mult, de exemplu, la Land Rover acest lucru a fost doar un tunel destul de verde pentru a conduce prin.

Pe bicicleta am putut vedea că acesta este, de fapt, un copac Pecan masiv încărcat cu nuci Pecan.

Pentru a dreapta mea, a fost casa peşteră am auzit, dar nu a văzut.

Aşa cum am continuat am fost destul de surprins de cât de repede am acoperit efort la distanţă, până când am realizat că au fost fie pe partea plată sau în jos a liniei.

Aşa cum am pedalat mai departe în ţară Andaluz am ajuns pădure de pin, ceea ce un miros minunat, o combinaţie de căldură, pin şi pământ, astfel chintesenta Marea Mediterană, altceva nu se poate experimenta într-o maşină, şi apoi ma lovit, primul deal!!

După cum puteţi vedea, nu este chiar un deal abrupt doar un deal lung de lichidare

Am avut pentru a obţine de pe şi de mers pe jos şi nu am fost transporte marfă!

Premiul pentru a ajunge la partea de sus a dealului a fost vazut acest grup de stupi de albine pe urmele unor terase mauri.

Preţul ajunge la partea de sus a dealului a fost epuizarea şi realizarea că o bicicleta de marfă pentru mine va fi doar de utilizare în cazul în care există o modalitate de a motorului drumul meu până dealuri!

Opţiunile pentru a face acest lucru am de gând să investigheze şi să scrie despre săptămâna viitoare.

Înainte de a merge aici este o ultima imagine am luat, Jur ca am sa pot vedea tot felul de chipuri de animale, în formarea de stâncă, Pot vedea un leu, o leoaică, un măgar şi o broască ţestoasă Snapper, au un aspect tine, cât de multe fete poti vedea?