議論以前の記事で 貨物のバイク 私の車の代替として, 四点は、思い付いた, コストの, 電動補助のいくつかのフォームの必要性, 最終的に実用性とアイデアの背後にある個人的な推論.
Xtracycleキットを使用して貨物のバイクを作成するコスト, バイクへと若干の修正 (その上で、サドルサディストによって設計されました!!) と貨物のプラットフォームに合わせてバッグは、周りの費用がかかります 550 ユーロ, 新しいユバムンドの目的に構築貨物の自転車の約半分のコスト. しかし、それはモーターの援助が含まれていません。.
インターネットをトロール多くの仕事を取ってバイクにあるボルトの電気の援助のキットの広告宣伝を通じて、誠実なカッティングですが、これは私が発見したものであるために.
電気援助の2つのタイプは、基本的にあります。, 車輪のハブの最初のモーター -
これらのキットは、主に平らな道路に乗るためにOKです。, 市内の通勤用, 前輪の代わりとしてのホイールは、ちょうどボルト. キットのこのタイプは私のために提示する問題は、彼らは丘や耐荷ために非常に効率的ではないということです.
キットの第二のタイプと私の要件に合うであろうものは、自転車のギアも動作します, 山登りと耐荷重用車輪に力を入れてはるかに効率的な方法.
上記Stokemonkey電動と普通のバイクににボルトで固定Xtracycleキットは、キットを助けるです。 (赤のビット!). Stokemonkeyは順番に自転車の自身のギアを介してバイクを運転ペダルを駆動. これは良い丘の登りを容易にするだけでなく, や ‘アース’ 貨物を運ぶだけにすると、バッテリの電力を使用してはるかに効率的な方法です。. ギアとペダルを使用して、, 車の中で好き, 一つは、速度の最適な組み合わせを選択できます。, 条件のための電力と準備を進めて.
とコスト? よく私自身の変換のために必要とされる正確に依存すること 1000 ユーロは約右のようになります. 550 バイク用, 1000 電気援助や貸し付けのために言って 250 少なくとも電池用, 1750 私をオンにするユーロ 35 使用可能な貨物のバイクにユーロのバイク. Hmmmm?!!?
だから今私たちは第三の課題を見てみましょう, 実用性. 保険を含む, ディーゼル, 税と一般的なサービス, 1750 ユーロはのコストになります 12 – 18 ランドローバーの車で走ること数ヶ月. しかし、二つのことはバイクが行うことができるとは決してありません, 最初の冬の薪です。. ここに薪は、ランドローバーの後部にうまく収まる立方メートルで来る.
二点目は、時折、緊急です, 一度、少なくとも私達の犬の年の1つは、すぐに獣医に取られる必要があります, 痛みで私達の犬の一つを見て座っていることの思考, 私は獣医に犬を取るために彼女の車を使用できるように帰宅する私のパートナーを待っていると私にとってはクリンチャーがあります.
私は、はるかに実用性が利用できるランドローバーが必要のように見ていること懸念していると結論する必要があります. 私たちは納入木をご覧になるか、火に獣医を得ることができるならば、問題はないということも付け加えておきますが、どちらも原因で私達が住んでいることが可能です.
そして最後に個人的な理由がある. 私の以前の記事で私は車の中で包まれて各地を旅行では見逃され、ここの周りの人生の美しさを指摘しようとした, 私は自転車に乗ることを好むすべての人の場合と同様であると信じています, かつて彼らが住んでいる. いくつかの点でそれは念頭に置きに似ています。, 一つは現実に存在する, 匂いの, 音, 自分の周囲の雰囲気. それは、セーリングに少し似ています。, 何が、風と自分のセーリングのスキルを使用していない静かに水を通過するの感を享受している誰もが私の言いたいことを理解する.
私のために自転車でご旅行のこの留意幸せは、私は心から内燃機関の私の現在の使用を交換するのが大好きだものです。.
バイクの単純な仕組みの美しさがあるように私には非常に魅力 .
一日の終わりには多分貨物のバイクが私の車に置き換えることができるかどうかへの答えはこの中です -
“SIMPLICITY
より多くのボディが飾られています, より多くのその本質が隠されている; より多くの船員が隠されているより多くのluxorious帆船. シンプルな船と船員を見つける最も明らかである.
もっとあれば少ない追加され、
十分に十分以上の場合には多すぎる。”
レイグリッグ. ‘セーリング"のタオ. 1990.
言い換えれば、多分私はちょうどこのコンピュータを下車して行き、私の上に乗ってお楽しみください 35 ユーロバイク!!
で保護された