Aurreko mezua eztabaidatzen karga-bizikletak nire autoa alternatiba gisa, Lau gai izan zen sortu, kostua, laguntza motorizatuak forma batzuk behar, praktikotasuna da eta azkenik, ideia atzean arrazoibidea pertsonala.
Karga-bike bat sortuz Xtracycle kit erabiliz kostua, eta bizikleta aldaketa batzuk (on Zela orain sadist bat diseinatu zen!!) eta karga plataforma fit poltsa bat kostua inguruan izango 550 Euro, erdia Yuba berri Mundo helburua eraiki zama bike kostua. Baina hori ez motorizatuak laguntza..
Bizikletak on Bolt lan handia hartu du Interneten trawling laguntza elektrikoa kit hype publizitate bidez ebaketa zintzoa izan, baina hau da, zer aurkitu dut.
Funtsean bi laguntza elektrikoaren mota daude, lehen gurpila hub motorra -
Kit errepideak batez ere lauak on Zaldiketa hauek dira ok, hiri baten barruan commuting, gurpila aurreko gurpila ordezko gisa bolts. Kit mota honetan niretzat aurkezten arazoa da ez direla oso eraginkorrak colinas edo zama garraiatzeko.
Kit eta nire baldintzak egokitzeko bigarren mota lan-bike engranajeak nahiz, potentzia jarriz gurpila muino eskalada eta zama garraiatzeko modu askoz ere eraginkorragoa.
Goian bolted ohiko bike Stokemonkey elektrikoa laguntzeko kit Xtracycle kit bat da (gorria bit!). Stokemonkey bultzatzen du horrek gidatzeko bike bizikleta engranaje beraren bidez pedalak. Hau ez bakarrik onak muino eskalada errazten, eta ‘Grunt’ zama eramatea, baina bateria boterea erabiliz modu askoz eraginkorragoa da.. Engranajeak eta pedalak erabiliz, auto bat bezala, abiadura konbinazio onena aukeratu ahal, baldintzak potentzia eta engranaje.
Eta kostua? Beno zehazki zer izango litzateke nire konbertsio propioa behar araberakoa zela baina 1000 Euro eskubidea buruz izango litzateke. 550 bizikleta, 1000 elektrikoa laguntza eta aukera ematen dizu for esan 250 Bateria gutxienez, 1750 Euro nire txanda 35 Bike Euro sartu zama erabilgarria bike. Hmmmm?!!?
Beraz, orain hirugarren zenbakiaren look at gurekin, praktikotasuna. Asegurua barne, diesel, zerga eta general zerbitzua, 1750 Euroko kostua izango da 12 – 18 Motorra meses de lur Rover. Baina badira bi gauza bike ez du inoiz egin ahal izango, lehen neguan sua zura da. Sua egurra Hemen metro kubiko lur Rover atzealdean sartu egokitzen nicely dator.
Noizbehinkako larrialdi da bigarren puntua, gutxienez behin gure txakur bat urte to albaitariarekin berehala hartu, gure txakur bat behaketa mina eseri beharrik pentsamendu, nire bikotearekin, etxera iristean bere autoa erabili ahal izateko to vets txakurra hartzeko zain clincher izan daiteke niretzat.
Neurrian praktikotasuna dagokionez Rover eskuragarri behar bezalako looking lurra izatea, bukatutzat emateko dut. Add egurra entregatu sute bat edo bisitatzeko albaitariarekin gara balute orduan arazoa ez litzateke beharko dut baina ez da posible delako non bizi garen.
Eta, azkenik ez da arrazoia pertsonala. Nire aurreko post bizitzaren edertasuna Hemen inguruko encased inguruan auto bat in bidaiatzen by galduak puntu saiatu naiz, Uste dut nahiago bike ride to guztioi gertatzen da, bertan inoiz bizi. Nolabait antzekoa da mindful ari, dago, errealitatean, usainak, soinuak, ren inguruko giroa. Pixka bat bela antzekoa da, isilean uraren bidez bidaiatzeko sentsazioa gozatu duen ezer, baina haizearen eta bat bela skill erabiliz irizten diotenei zer esan nahi dut ulertu.
Niretzat bizikletan bidaiatzen zoriona mindful dearly nuke maitasuna nire errekuntzako motorra gaur egungo erabilera ordezkatzeko zerbait da.
Ez dago bike sinplista funtzionamendua edertasuna da oso me errekurtsoak .
Egunaren amaieran agian karga-bike bat ala nire autoa ordezkatu dezake erantzun honetan dago -
“Xumetasuna
Gehiago gorputza apaintzen, bere esentzia ezkutaturik; gehiago luxorious sail itsasontzi bat bere marinel ezkutatuta dago. Find simple itsasontzi eta marinel da gehien itxurazko.
Gehiago gehitu gutxiago dago
Noiz nahikoa da nahikoa gehiago gehiegi da.”
Ray Grigg. ‘Bela 'Tao. 1990.
Bestela esanda, agian bakarrik egin behar dut get off ordenagailu honetan eta joan eta ride my on bat gozatzeko 35 Euro bike!!











